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发布时间:2018-09-14 03:33 类别:六合彩计划

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  吉利汽车:野心大师李书福的隐忧

  2016-03-22

  整整一天,李书福在会上没有做任何讲话。这是3月6日,政协工商联小组会商会现场。当其他委员激昂大方陈词或者娓娓道来时,李书福只是恬静地坐着,翻看文件,浅笑,间或跟右边的委员低语几句。 ? 外界试图打破他的安静。有记者在会后拦着采访他:“你仍是汽车疯子吗?”李书福不急不恼:“你仿佛老是长于挑起一些话题,我们仍是实其实在地会商。” ? 在履历了过去两年的相对寂静后,“汽车疯子”李书福正迎来新一轮的大满贯。合理身怀“质疑论”的人们对其2014年的折戟记忆犹新时,这个台州人以迅雷不及掩耳之势奋起一击。 ? 2016年2月3日,吉利汽车正式发布通知布告称,在汽车市场情况持续低迷的2015年,吉利汽车逆势兴起,销量冲破50万辆大关,实现22%的增加。吉利汽车打算2016年发卖60万辆,增幅约为18%。 ? 吉利集团旗下的沃尔沃汽车集团于2月18日发布的数据则称,2015年该集团实现停业利润66.2亿瑞典克朗(约合7.8亿美元),较上年增加两倍;停业收入达1640亿瑞典克朗(约合192.5亿美元),较上年增加19.2%。 ? 单从表象来看,吉利今日曾经成为江河日下的汽车帝国。收购沃尔沃,表白其有了国际车企的身份,消化沃尔沃则为吉利带来了品牌与质量的逾越式提拔。不外在回应“吉利将进入增加迸发期”的说法时,李书福立场隆重:“我们在打根本,练内功,一步一步,一点一点。要耐得住孤单,不要急躁,这很主要。” ? 一位不肯签字的行业阐发人士认为,在看上去很美的表象背后,吉利仍有隐忧,“吉利此刻处于喜忧各半的阶段,喜的处所是品牌的认知度、佳誉度都有提拔,市场拥有率也在提拔;忧的处所在于它面对严峻的资金欠缺问题。”

  北京市东部近郊有一处颇为隐蔽的处所,虽名为“重兴寺”,寺却早已不在。年深日久,这一带已变成汽配城、刨花板市场以及市政规划的绿地公园,“重兴寺”三个字则更多成为一个公交站名。吉利汽车最陈旧的一家4S店即选址于此。这家有着20余年店龄的4S店,是吉利在北京最早一批经销商,也是跟着中国汽车市场升降多年罕见存活至今的一家自主品牌4S店。 ? 与破败芜杂的外景比拟,店里的发卖环境红火。目前吉利车型各系皆获得不俗的市场表示,此中又以博瑞、新帝豪和新近景表示凸起,跃居主力车型。值得留意的一点是,于客岁4月上市的博瑞,已然颠末八个月的发卖周期,仍无任何终端优惠,这在自主品牌中很是少见,在吉利几代同堂的4S店里,它也相当打眼。店里一位发卖告诉记者,即便如斯,采办该车型还要预定。 ? 自2014年7月吉利新帝豪上市以来,这家民营车企又起头了“向上曲线”。 ? 作为吉利汽车近两年次要车型之一,从2013年起头,帝豪已冲破月度销量2万辆大关,成功跻身“万辆俱乐部”。但盛名之下却也因四年未换代而遭遇瓶颈,新帝豪上市后才重回高点,2015年帝豪以206226辆销量获得自主轿车市场冠军。 ? 吉利另一车型近景则于2015年发卖121969辆,同比增加264%,位居自主品牌轿车市场第四位。吉利引认为傲的计谋车型博瑞,则在2015年冲破了月销量5000辆大关,成为年度最畅销自主品牌B级车。2016年1月,博瑞销量冲破6000辆,官方认为这意味着吉利汽车甚至自主品牌在高端市场的本色性冲破。即将于本年一季度上市的博越,则“车未至而声已闻”。不出不测的话,以新帝豪、博瑞和博越构成的吉利新“三剑客”已然构成。 ? 产物畅销得益于几方面缘由。一是产物系统的规划及成立。现实上,虽然过去数年间吉利因销量落差几度人事动荡,导致包罗赵福全、孙晓东等人的接踵出走,但这些已经的“空降兵”在吉利的系统化扶植过程中仿照照旧起到了不成磨灭的感化。 ? 另一个主要缘由是沃尔沃的手艺嫁接整合。国内汽车厂商90%造型都是外包出去由海外设想团队设想,但造型和工场跟尾部 http://screenhead.net/liuhecaijihua/6184/


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