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打开尘封的记忆回溯蒲兰田公馆与龙门皓月博狗bodog的故事

发布时间:2018-06-11 04:41 类别:全天计划群

  撰稿:儒子剑

  图片:儒子剑

  在重庆南岸龙门浩老船埠96号,有一座与重庆开埠史相联系的第宅别墅楼,汗青上人称“蒲兰田第宅”,抗战期间作过美国使馆酒吧的旧址:现为南滨路上一座夺目条石墙砖木城堡式建筑。时时彩龙虎人工计划

  ▲ 蒲兰田第宅

  达到重庆的第一艘英国商轮

  这座蒲兰田第宅的仆人就是英国帆海家蒲兰田C.SPLANT,长江三峡航运川江中最早的外国人领江,人称(蒲领江)与英国商人立德乐一路打通川江航路。曾任川江汽船公司“蜀通”号汽船长。1899年蒲兰田就驾驶英商溥安公司的商轮“先行”号从湖北宜昌抵达重庆港,这是达到重庆的第一艘英国商轮。1908、1909年蒲兰田担任了川江汽船公司参谋并亲身斥地了川江航道的航行法则,为川江汽船公司设想了“蜀亨”号汽船由英国雅罗公司制造,载重560吨,吃水浅,马力大,适合川江航行。

  ▲ 龙门浩船埠旧图

  蒲兰田的贡献

  1914年“蜀亨”轮驶抵重庆港,起头了在长江处置客货运营,1915年海关总税务司核准重庆成立长江上游巡江司,委派蒲兰田担任重庆海关首任长江上游巡江工司之职,巡江司次要使命一是担负川江航道助航设备的成立和维护办理工作;二是担任川江航道次序之维持;三是兼管一些航政工作,如调整裁决行船胶葛,处置海损变乱,对驾驶、领江人员进行培训与查核,并按照川江航道的路子在三峡航道上成立了最早的的信号台。

  ▲ 龙门浩船埠旧图

  1917—1921年间,蒲兰田公布、制定、并撰写了各类川江航运章程与《川江航运指南》一书。于1917年冬,重庆海关巡江司成立了引水锻练学校,由蒲兰地主管讲授事务。1921年2月26日蒲兰田休假乘海轮回国,途中倒霉病逝。蒲兰田在重庆、三峡航道中工作长达28年,为成长川江航运,培育川江第一批领有正式驾驶执照的领江人才作出了必然的贡献。(此段摘自何智亚先生相关重庆老城南岸老街一书)

  综上所述,笔者从小在南岸龙门浩长大,在儿童期间就穿行于上止铜元局下止王家沱之间。在二零零零年前的龙门浩就不断是与渝中望龙门之间的渡江船埠,在称为古巴渝十二景中“龙门皓月”河湾石梁中,就有南宋与明、清期间留下十分宝贵的石刻与文字“龙门皓月”和“有求必应”石刻与文字。

  龙门浩名字的由来

  浩浩长江流经巴蜀大地渝城时,在颠末称为古巴渝十二景中“海棠烟雨”后,长江的流水被靠南岸马鞍山下瓦厂湾江中靠江水核心段的一排隆起的石梁劈为表里两流。在江中称为“鸡同党”石梁分隔一段口儿,江水从这一口儿延长至龙门浩长江的石梁浩中,在此转了一个大弯,以前在现东水门大桥的桥墩石梁中又断开一口儿,江水从这一口儿分向外江流。

  石梁外江流湍急,梁内却浩如平镜,在夏中秋月之时一轮明月映入浩中,构成一轮明月或弯月,表里分歧如斯分明,也是浩中星星点点船家们,弄月观星近水楼台好景之处。人称“皓月入空映江明”、“碧波宵月歌酒升平”的好景色。波平如镜的水湾为“浩”。 凸出江面的石梁酷似一尊轻轻向外流倾斜的游龙,顺着江势连缀而居,两头有一断开处正好疏通着表里水系,因为形如龙门,南宋便有人在其表里两侧刻“龙、门”二字,这龙门浩就此齐名。

  旧时观之在洪水退去后,浩内程度浪静、浩外波澜澎湃,一动一静,相映成趣。每当皓月当空,江舟归来之时泊于湾内,月光照射下的江面反照着渔家人燃起的点点渔火,并泛着温柔橘色的波光。文人骚人颂咏此景为龙门皓月、昏黄如画。现“龙、门”二字,已于文革期被毁。新重庆建东水门大桥时,一施工桥墩正好座落于部门石梁上,现显露的部门石梁因为时间冲刷,已变得嶙峋奇异,当局又从头组织刻上“龙 http://screenhead.net/quantianjihuaqun/2289/


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